自8月21日开启预售以来，新一代宝马iX3在市场上的反响超出经销商预期，多家门店显示订单量颇丰。其中中高配的40L xDrive与50L xDrive订单占比明显领先，入门的30L版本预订相对较少，消费者普遍更倾向于选择搭载宝马大圆柱电池的版本。
新车共推出三款车型，厂方公布的全国起售价格为26.99万元起：30L版配备宁德时代的磷酸铁锂电池，CLTC续航约630公里，售价26.99万元；40L xDrive与50L xDrive均采用宝马三元锂大圆柱电芯，续航分别约702公里与最高919公里，售价为29.99万元和33.99万元。购车消费者在比较时，最常被拿来对比的竞品是特斯拉Model Y，不少用户认为宝马自研的大圆柱电池在技术上更有竞争力，成为购车决策的重要因素。
此前披露的信息显示，宝马第六代电池采用4695和46120规格的大圆柱电芯，相较上一代电芯在体积能量密度上提升超过20%，供应链涉及宁德时代和亿纬锂能等厂商。此次iX3采用代理销售模式，经销商无需提前备货或垫资，经营负担有所减轻，渠道方面对此表示认可并对车型市场表现持乐观态度。
交付方面，宝马计划先行交付50L版本（预计11月），40L和30L版本则预计于12月开始陆续交付。
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